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#<현대차도 폭스바겐처럼 배터리 자체생산 추진> <배경> <과연 완성차 업체들이 배터리 개발 가능할까?> # 세계 최대 완성차업체 폭스바겐의 '배터리 독립선언' 충격이 일파만파 확산되고 있으며 토요타 GM 포드 등 다른 완성차업체들도 곧이어 배터리 내재화에 나설 것이란 예상이 나온 가운데,현대자동차그룹이 배터리 자체생산 방안을 추진한다는 보도 배경과 내용,과연 완성차 업체들이 배터리 개발 가능할까?를 포스팅 하기로 한다. 1.배경은 미국에서 벌이고 있는 '배터리 소송전이 완성차 업체들의 자체생산 앞당겨! ❶미국은 중국과 함께 전기차를 포함한 글로벌 양대 자동차 시장인데,미국에서 생산하는 차에 SK 배터리를 사용하지 못할뿐더러 미국에서 생산해 파는 차뿐 아니라 쉐보레 볼트처럼 미국에서 해외 시장으로 수출하는 차에도 장착하지 못하고 유럽이나 중국,우리나라에서 생산해 미국으로 수출하는 차도 마찬가지로 SK 배터리.. 2021. 3. 20.
#현대차, ‘아이오닉5’세계 최초 공개 #현대차, ‘아이오닉5’세계 최초 공개 현대차가 올해 공개할 예정이었던 차세대 전용 전기차 아이오닉 5가 ‘왓 카 독자들이 2021년에 가장 기대하는 차’ 2위에 올랐다고 소개했었습니다. 아이오닉 5는 현대차가 새롭게 선보인 전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ)의 첫 번째 모델로, 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 바탕으로 디자인, 공간 활용성, 주행 성능, 주행 가능 거리 등 전기차의 영역을 혁신적인 수준으로 확장한 모델이다. 차세대 전기차 아이오닉 5는 1회 충전으로 500km 이상 주행할 수 있으며, 800V 고전압 시스템을 도입해 초고속 충전기를 사용할 경우 배터리를 18분 만에 80%까지 충전할 수 있다. 또한, V2L(Vehicle to Load) 기술을 활용해 배터리 전력으로 대.. 2021. 2. 24.
#현대차-포스코 맞손 잡아 미래 자동차 TOP? #현대차-포스코 맞손 잡아 미래 자동차 TOP? 현대차-포스코 수소 사업 맞손을 잡았다는 보도가 있어서 일반적으로 포철은 철강을 생산하는회사인데 왜 포스코와 현대차가 협력을 하는지 포스팅 하기로 한다. 먼저 부생수소에 대해서 알아 보기로 한다. ①부생수소는 철강생산 과정에서 부수적으로 발생하며 이용실태를 먼저 알아 본다. ❶부생수소는 수소를 일부러 만들어 내는 것이 아니라 석유화학이나 철강 공정 등에서 부수적으로 나오는 수소로,나프타를 분해해 에틸렌·프로필렌등 석유화학제품의 기초 원료로 만드는 과정에서 발생한다.부생수소는 저렴하지만 생산량이 제한돼 있다는 단점이 있다. ❷다만,철강과 석유화학 공업이 발달한 우리나라의 경우 다른 수소 생산방법과 달리 부생수소가 약 90%로 높은 비율을 차지하고 있다. ❸단.. 2021. 2. 20.
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